對于新長凳，乘客的感受和評價褒貶不一。有人認為此舉很好，原座椅老舊、“凍屁股”，新長凳外觀更洋氣。也有乘客認為新長凳沒有靠背，坐著不舒服，也沒法保持一定的社交距離，四個角的設計存在一定安全隱患。也有乘客不在意，認為有的坐就好。

記者當天走訪發現，目前并非8號線所有車站都更換了新長凳，其中，8號線東方體育中心站還是采用原來的聯排式靠背座椅。其他線路中，如13號線成山路站也是采用聯排靠背座椅。

8月22日，澎湃新聞記者從上海地鐵方面獲悉，目前上海地鐵所有線路正在陸續更換新的座椅，新更換的基本都是8號線楊思地鐵站的樣式，更換座椅的初衷是由于原有座椅老舊，使用年限到期，想讓乘客體驗感更好。曾有乘客反饋，原來的座椅有金屬洞洞，小朋友手指易卡進去，存在一定隱患；另外，更換新的長凳方便車站布局，后續地鐵方會根據乘客的反饋意見，在各車站適當增加或減少長凳。

8月22日，上海地鐵方面向澎湃新聞記者表示，由于原有座椅老舊，為了讓乘客體驗感更好，目前上海地鐵所有線路正在陸續更換新長凳，新長凳符合相關安全標準，后續地鐵方會根據乘客的反饋意見，在各車站適當增加或減少長凳。乘客反映的沒有靠背等問題也會留作參考意見向上反饋。

夏女士坐在新更換的長凳上告訴記者，“新長凳比以前好，原來的椅子坐上去太涼了，夏天開空調太冷的話，坐上去會感覺冰冰涼的，坐久了更涼，特殊時期我是不坐的?！毕呐糠Q，新長凳不再“凍屁股”，占用的空間和原來差不多，但很寬，可以坐下更多的人。

“沒有靠背扣分?！背丝婉T先生覺得有靠背的椅子舒服一點，新的長凳因為沒靠背，坐久了會不太舒服，“凳子上坐滿了人，也沒法保持一定社交距離，夏天容易出汗，和陌生人不小心碰到了或者背靠背了，也有點尷尬?！?/p>

至于乘客反映新長凳四個角存在一定隱患的問題，上海地鐵方面表示，新的長凳符合相關安全標準，乘客反映的新長凳沒有靠背坐著不舒服等問題也會留作參考意見向上反饋。

13155开元8月21日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者走訪了幾個地鐵站發現，新長凳不設靠背，外觀為黑色，四周有四個角。

還有乘客認為，新長凳有四個比較尖銳的角，存在一定安全隱患，“尤其是客流比較大的時候，站臺擁擠，有乘客不小心撞到的話，應該挺疼的，對于孕婦和小孩也不友好?！边@名乘客建議還是更換回原來的座椅。

還有乘客說，原來的座椅比較老舊，有的坐上去還會發出聲音，是應該要更換了，新長凳的設計更洋氣，“我之前坐在椅子上，有人在邊上一屁股坐下來，我這邊會跟著‘嘎吱’一響，然后晃一下?，F在，就不會有這樣的問題?！?/p>

在楊思站和成山路站，記者看到了新更換的長凳，呈黑色長方形，較寬。直觀來看，新長凳與原有座椅最大區別就是不設靠背。記者觀察發現，新長凳四周設有四個角，1-3人坐是較舒服的狀態，但超過5個成人同時坐會略顯擁擠。